Banorët e fshatit Gjashtë në Sarandë në “alarm”/ Shtylla elektrike, rrezik i vazhdueshëm
Një denoncim nga banorët e fshatit Gjashtë të Sarandës ka ...
Një denoncim nga banorët e fshatit Gjashtë të Sarandës ka ...
Pompa ndryshon disa lekë dhe efekti ndihet menjëherë te xhepi i familjes, te fatura e transportit, te çmimi i ushqimeve dhe te nervozizmi i tregut. Pikërisht për këtë, kur flasim për çmimet e karburantit sot, nuk kemi të bëjmë thjesht me një tabelë në hyrje të pikës së shitjes.
Kemi të bëjmë me një tregues që prek zinxhirin e plotë të kostove në Shqipëri dhe ekspozon sa i pambrojtur mbetet konsumatori përballë luhatjeve të tregut dhe mungesës së besimit te mekanizmat e kontrollit.
Në Shqipëri, karburanti ka kohë që nuk shihet vetëm si mall. Është kthyer në temperaturë politike dhe ekonomike. Sa herë rritet, justifikimet vijnë me shpejtësi-bursat ndërkombëtare, tensionet gjeopolitike, kursi i këmbimit, kostot e importit. Sa herë bie, ulja te pompa zakonisht duket më e ngadaltë. Këtu nis dyshimi publik, dhe jo pa arsye.
Lexuesi sheh një shifër për naftën ose benzinën dhe pyetja është e drejtpërdrejtë - pse kaq shtrenjtë? Përgjigjja reale është më e ndërlikuar se sa paraqitet në komunikimet zyrtare. Çmimi final përfshin vlerën e produktit në tregjet ndërkombëtare, transportin, sigurimin, kursin e dollarit, taksat, akcizën, TVSH-në dhe marzhet e operatorëve.
Por këtu ka një problem që nuk duhet zbutur me fjalë teknike. Në tregun shqiptar, pesha e taksave është e lartë dhe ndjeshmëria e çmimit final është e menjëhershme. Kjo do të thotë se edhe kur ka lëvizje të moderuara në bursë, konsumatori i ndien fort. Ndërsa kur në treg ndodhin tensione të forta, goditja shumëfishohet.
Një tjetër element është struktura e tregut. Shqipëria është vend importues. Kjo e bën automatikisht më të ekspozuar ndaj zhvillimeve që ndodhin jashtë kufijve. Nëse ka krizë furnizimi, konflikt në rajonet prodhuese, probleme në rafineri apo shtrenjtim të transportit detar, zinxhiri reagon. Por importi nuk e shpjegon gjithçka. Pika ku debati bëhet serioz është transparenca e kostove dhe shpejtësia me të cilën reflektohen uljet.
Ky është shqetësimi që përsëritet më shpesh nga qytetarët dhe bizneset. Kur tregjet ndërkombëtare japin sinjal rritjeje, tregu vendas lëviz pothuajse menjëherë. Kur sinjali është për ulje, ritmi ndryshon. Operatorët zakonisht argumentojnë se kanë stok, kanë kontrata të mëparshme dhe kanë kosto të akumuluara. Teoria ka logjikë. Praktika shpesh ngre pikëpyetje.
Këtu hyn nevoja për mbikëqyrje reale, jo vetëm deklarative. Nëse konsumatori përballet vazhdimisht me skenarin ku shtrenjtimi transferohet me urgjencë, ndërsa lirimi me vonesë, atëherë tregu nuk po i jep qytetarit atë që i takon. Në këtë pikë, çështja nuk është vetëm ekonomike. Është çështje besimi publik.
Në Shqipëri, reagimi institucional ndaj kësaj teme ka qenë shpesh i fragmentuar. Ka pasur premtime, masa të përkohshme, deklarata për monitorim, por debati mbetet i hapur: a po funksionon konkurrenca si duhet dhe a po kontrollohen me serioz marzhet? Kur pyetja mbetet pezull për muaj e vite, dyshimi nuk shuhet me konferenca për shtyp./ CNA
Shqipëria ka peshë të ulët të arit në rezervën e saj valut...
Paga mesatare në vend në 2025-n arriti në 84 mijë lekë. Po...
Ndonëse ekonomia u rrit me 3.89% në vitin 2025, sipas të d...
Me zbatimin e reformës së re për taksimin e pasurive të pa...
Këtë të mërkurë një dollar amerikan blihet me 82 lekë dhe ...
Tregu i punës në Shqipëri vijon të karakterizohet nga pesh...
Dy motorët e ekonomisë që përmenden më shpesh janë ndërtim...
Nëse do të kërkosh pulsin e ekonomisë, nuk mjafton të dëgj...
Një nga temat që ka trazuar më fort ekonominë është kursi ...
Kur flitet për lajme ekonomike në Shqipëri, pyetja e vërte...
Klima e biznesit rezulton që të jetë përkeqësuar ndjeshëm ...
Këtë të martë një dollar amerikan blihet me 81.7 lekë dhe ...
Një individ shqiptar, që jeton në kryeqytet dhe merr një p...
Çmimi i karburanteve për transportin e mjeteve personale n...
Kursi i këmbimit mes euros dhe lekut e ka nisur në rënie e...
Ndërsa inflacioni dhe rritja e kostos së jetesës vazhdojnë...
Këtë të hënë një dollar amerikan blihet me 81.5 lekë dhe s...
Pak ditë më parë deputeti demokrat Belind Këlliçi ngriti a...
Prej gati një dekade, sektori i ndërtimit në vendin tonë ë...
Këtë të diel një dollar amerikan blihet me 81.4 lekë dhe s...
Një denoncim nga banorët e fshatit Gjashtë të Sarandës ka ...
Një denoncim në CNA solli edhe publikimin e disa dokumente...
Një mal me dokumente për një rast flagrant, në emër të sho...
Partia Demokratike ka denoncuar një tender të zhvilluar ng...
Kolegji i Posaçëm i Apelimit (KPA) vendosi këtë të hën...
Vettingu i KPA-së vendosi këtë të enjte shkarkimin e p...
Suela Salavaçi, me detyrë prokurore në Prokurorinë e T...
Kolegji i Posaçëm i Apelimit ka rikthyer në detyrë pro...
Dy persona janë arrestuar në Vaun e Dejës për kultivim të ...
Një aksident i rëndë rrugor ka ndodhur në orët e para të m...
Raportohet se një aksident ka ndodhur mbrëmjen e sotme në ...
Një aksident rrugor ka ndodhur pasditen e sotme në zonën e...
Ditën e sotme vendi ynë do të ndikohet nga pothuajse e një...
Forca e punës, treguesit e punësimit dhe papunësisë janë t...
Ditën e sotme vendi ynë do të ndikohet nga kushte atmosfer...
Shqipëria po përballet me sfida të rëndësishme në zhvillim...
Një asteroid i madh do të kalojë pranë Tokës këtë të shtun...
Elon Musk ka humbur statusin e trilionerit. Sipas analizav...
Kompania hekurudhore gjermane "Deutsche Bahn" ka rifilluar...
Kreu i Agjencisë Ndërkombëtare të Energjisë Atomike, Rafae...
Në Bibliotekën “Thimi Mitko” në Korçë u zhvillua promovimi...
Ambasada e Shqipërisë në Zvicër ka organizuar një mbrëmje ...
Këtë të mërkurë u nda nga jeta aktori i shquar i kinematog...
Jeta e Moikom Zeqos qe krijim dhe kërkim i pandalur. Ai e ...
Në vitin 2025, bujqësia dha një kontribut negativ në rritj...
Karburanti nuk prek vetëm drejtuesit e automjeteve. Kjo ës...
Pompa ndryshon disa lekë dhe efekti ndihet menjëherë te xh...
Shqipëria ka peshë të ulët të arit në rezervën e saj valut...