Why was the decision to double the price of patents/ Blendi Gonxhe gives the alarm for half-assed and fictitious courses

2023-02-17 14:30:00, Aktualitet CNA

Why was the decision to double the price of patents/ Blendi Gonxhe gives the

A day ago, the news was published about the decision to increase the price of the patent.

The director of DPSHTRR, Blendi Gonxhe explained on MCN Live that all this was a result of the non-declaration of income from dozens of driving schools.

According to him, the teaching of theory is different from that of practice and that it is to be congratulated that it is the driving schools themselves that stand up and ask for help because they are unable to do this.

“Dyfishohet çmimi i patentës kundrejt një fakti të kryer që është një kurs gjysmak dhe unë kam përgjegjësi se kjo nuk është një gjë që lidhet vetëm me ne, por vjen si pasojë e konkurencës së pandershme, pagat mizerabël, instruktorët që përballen me një rënie degraduese të këtij sektori. Kjo gjë ka çuar në investime të munguara, në mjete 30-vjeçare që janë për të mësuar që janë ndonjëherë dhe përtej kujtesës. Kjo gjë vjen se kur jemi në kushte kur themi dyfishohet çmimi i patentës, duhet të dimë çfarë dyfishohet. Kur është fjala për një kurs fiktiv, ka vetëm një tentim për të ndenjur më fortë te standardet, kemi 25 seanca teorie dhe 31 praktikë, 56 seanca në total. Ne e dimë sa kushton 40 min në trafik si mund të bëhet 56 seanca nëse i bëjmë me korrektesë. Çfarë ndodh me DPT e shqetësuar nga informaliteti e cila ka çuar në gjykata dhjetëra autoshkolla sepse nuk deklarojnë regjistrimet, kurset, dhe kjo vjen sepse po bëhet çfarë i do qejfi gjyshes kliente në autoshkollë. Është për tu përgëzuar që janë vetë autoshkollat që ngrihen dhe kërkojnë ndihmë se nuk po arrijnë dot ta bëjnë këtë gjë. DPRTSH është një gardian që sa herë që ka regjistrime të reja të jetë jo nën kosto”, ka sqaruar Gonxhe.

Asked if we will pay 85 thousand new lek for the license, or more, Gonxhe said that what we should be interested in is the risk on the road, the road standard, not the price, because everything must be declared. Currently, as we speak, Albania has 185 million euros a year in costs from accidents. /CNA.al